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Il 22 ed il 23 maggio a Riccione il Consiglio Nazionale della Federazione dei Ferrotranvieri
“Il trasporto pubblico locale, rimane un cardine importante per il Paese per il raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità sia economica e sociale, che ambientale, soprattutto in questa fase di auspicata transizione ecologica, ed è pertanto essenziale per ridurre le emissioni inquinanti, per migliorare la qualità della vita nelle città e nelle aree metropolitane.
Però, tutto questo viene vanificato poiché il settore sta affrontando una grave crisi a causa sia della mancanza di politiche industriali adeguate che di investimenti sufficienti. Questa situazione, che sta tristemente contribuendo all’aumento dell’uso dell’auto privata rispetto al trasporto pubblico, sta avendo un impatto fortemente negativo anche sulle condizioni di lavoro e sui salari dei lavoratori del settore”.
Lo ha dichiarato il Segretario Generale della Faisa-Cisal, Mauro Mongelli, a margine di un incontro dell’esecutivo nazionale dell’organizzazione, in vista del Consiglio Nazionale che si terra il 22 e 23 maggio a Riccione nel corso del quale, tra le altre cose, ci si confronterà su tutte le criticità del settore”.
È necessario in primis adeguare, il Fondo Nazionale Trasporti all’inflazione strutturarlo ed indicizzarlo – ribadisce il Segretario – ed aumentare le risorse economiche disponibili per garantire un servizio efficace e sostenibile. È altresì urgente rinnovare tempestivamente il Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro, con particolare attenzione al miglioramento delle condizioni di vita e di lavoro, ma soprattutto dei salari dei dipendenti del settore. Ribadisce l’importanza della sicurezza sul lavoro e della necessità di attivare concretamente i contenuti del Protocollo Ministeriale sulla sicurezza del 2022 front-line, e valutare l’adozione di misure preventive, ma anche punitive, per coloro che commettono aggressioni ai danni dei lavoratori.
È quindi responsabilità delle istituzioni prendere seriamente in considerazione queste richieste al fine di trasformare il trasporto pubblico locale, oggi evidentemente in forte difficoltà, in un servizio efficiente, equo, sostenibile e sicuro per tutti, se è vero che si vuole ridurre l’utilizzo dell’auto privata rispetto al trasporto collettivo”.

Il 22 ed il 23 maggio a Riccione il Consiglio Nazionale della Federazione dei Ferrotranvieri
“Il trasporto pubblico locale, rimane un cardine importante per il Paese per il raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità sia economica e sociale, che ambientale, soprattutto in questa fase di auspicata transizione ecologica, ed è pertanto essenziale per ridurre le emissioni inquinanti, per migliorare la qualità della vita nelle città e nelle aree metropolitane.
Però, tutto questo viene vanificato poiché il settore sta affrontando una grave crisi a causa sia della mancanza di politiche industriali adeguate che di investimenti sufficienti. Questa situazione, che sta tristemente contribuendo all’aumento dell’uso dell’auto privata rispetto al trasporto pubblico, sta avendo un impatto fortemente negativo anche sulle condizioni di lavoro e sui salari dei lavoratori del settore”.
Lo ha dichiarato il Segretario Generale della Faisa-Cisal, Mauro Mongelli, a margine di un incontro dell’esecutivo nazionale dell’organizzazione, in vista del Consiglio Nazionale che si terra il 22 e 23 maggio a Riccione nel corso del quale, tra le altre cose, ci si confronterà su tutte le criticità del settore”.
È necessario in primis adeguare, il Fondo Nazionale Trasporti all’inflazione strutturarlo ed indicizzarlo – ribadisce il Segretario – ed aumentare le risorse economiche disponibili per garantire un servizio efficace e sostenibile. È altresì urgente rinnovare tempestivamente il Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro, con particolare attenzione al miglioramento delle condizioni di vita e di lavoro, ma soprattutto dei salari dei dipendenti del settore. Ribadisce l’importanza della sicurezza sul lavoro e della necessità di attivare concretamente i contenuti del Protocollo Ministeriale sulla sicurezza del 2022 front-line, e valutare l’adozione di misure preventive, ma anche punitive, per coloro che commettono aggressioni ai danni dei lavoratori.
È quindi responsabilità delle istituzioni prendere seriamente in considerazione queste richieste al fine di trasformare il trasporto pubblico locale, oggi evidentemente in forte difficoltà, in un servizio efficiente, equo, sostenibile e sicuro per tutti, se è vero che si vuole ridurre l’utilizzo dell’auto privata rispetto al trasporto collettivo”.
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